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隨著巨量資料、人工智慧、雲端運算等領域的蓬勃發展,系統對於高速資料傳輸的需求不斷上升。CPU中央處理器是高速信號傳輸的核心,在Intel與AMD等CPU晶片供應商的主導下,系統的傳輸介面已經進入PCIe 5.0世代,單通道傳輸速度更達每秒32Gbps的速度,是前一代PCIe 4.0的2倍。然而,在PCIe 5.0高速傳輸的環境下,主機板上的訊號衰減與雜訊影響等相容性問題變成是所有系統整合廠商所共同面臨到的問題與挑戰。群聯電子於今日 (5/18) 推出全球首款通過PCI-SIG協會認證的PCIe 5.0 Redriver IC PS7101 (認證通過連結 Link ),協助解決CPU與周邊設備 (例如 SSD與顯示卡等) 的高速訊號傳輸相容性問題。
群聯推出全球首款PCI-SIG認證 PCIe 5.0 Redriver IC PS7101 (認證通過連結 https://pcisig.com/developers/integrators-list?field_version_value%5B%5D=5&field_il_comp_product_type_value=All&keys=Redriver ) |
在PCIe 5.0高速傳輸的世代,不論是桌上型電腦、伺服器、工業用電腦、線材,或甚至是筆記型電腦,都會需要使用到Redriver IC。依據信號衰減程度與補償通道數量不同,每台系統設備將需要2至16顆不等的Redriver IC。換言之,根據市調機構顯示,高速傳輸訊號補強IC (包含Redriver與Retimer IC) 將在2025年達到每年5千萬顆的市場規模。
群聯電子長期致力於高速傳輸介面技術的研發,也是台灣少數具有自主研發PCIe 5.0 PHY 實體層IP的IC公司。此次推出的PCIe 5.0 Redriver IC PS7101,採用Flip-Chip封測技術,減小IC封裝所造成的信號反射與串音干擾,並同時提高IC散熱的能力,將有效的解決PC與Server平台的主機板或是Riser卡的高速傳輸訊號衰減問題,是一款高增益、高線性、與高性價比的IC產品。
此外,群聯的PCIe 5.0 Redriver IC PS7101提供多頻段的獨立補償,讓系統研發工程師能針對不同Cable或PCB的材質,分開獨立調整參數以達到對訊號衰減的最佳補償。再加上群聯電子提供獨家專利開發的Auto Tuning Tool,能搭配群聯設計的SSD產品,自動在客戶的開發環境中帶入不同的Redriver增益參數並找出相對應的最佳參數,加速系統整合廠商的產品迅速上市。
再者,群聯電子不單只是高速傳輸IC的供應商之一,更是能協助客戶進行信號系統分析、模擬和解決相容性問題的合作伙伴。我們的目標是提供客戶完整的支援方案,解決客戶在開發高速介面平台所遇到的技術問題,並配合CPU晶片大廠的新產品持續開發,讓速度不斷倍增的高速介面技術更廣泛的使用在每一種平台上。
群聯執行長潘健成表示,群聯PCIe 5.0 Redriver IC PS7101通過PCI-SIG協會的嚴格測試,成為全球第一顆獲得協會認證標誌的PCIe 5.0 Redriver IC,這是對群聯技術實力的肯定,意義非凡。而除了PCIe 5.0 Redriver IC以外,群聯也正積極開發新一代PCIe 5.0 Retimer IC (預計2023年上半年開始送樣),以適用於不同的系統環境使用。展望未來,群聯將堅守IC設計本業,打造最可靠且最完整的高速儲存與高速傳輸解決方案,與全球客戶共創共榮。
群聯的PCIe 5.0 Redriver IC PS7101已開始送樣,並已獲得多家主流主機板、伺服器、工業電腦和線材開發商的系統設計導入,量產的終端客戶產品預計將在2022/Q3陸續上市。
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快閃記憶體控制晶片暨儲存解決方案整合服務領導廠商 群聯電子 (Phison; 8299TT) 於今日 (4/8) 舉辦研發大樓附屬停車塔落成啟動典禮,不僅實現群聯員工人人有車位的目標,也成為苗栗竹南廣源科學園區的福利新指標。
群聯電子 研發大樓附屬停車塔啟用典禮 |
自2021年1月9日動土,投資金額將近新台幣10億元的研發大樓附屬停車塔,總樓板面積約9400坪,可提供超過1000個停車位給予群聯電子員工;換言之,每個停車位的建構成本約100萬元,無疑是這波半導體人才短缺之際,最實質的員工福利亮點之一。
群聯電子執行長潘健成於啟動典禮致詞表示,近期半導體與IC設計人才供給不足,群聯除了每年依據員工的績效表現調薪以外,也致力於提升工作環境以及員工福利。例如,群聯剛啟用的五期研發大樓,採用簡約無印風的辦公空間設計 (影片連結),適度減輕員工的工作壓力;此外,群聯也打造全台首創的空中運動場 (影片連結),讓同仁下班後,也能有適當的運動紓壓管道。
潘健成接著說明,群聯電子總部位於苗栗竹南,員工人數已達3400人,其中超過70%皆為群聯自主培養的本土高階研發人才;換言之,群聯不僅實質投資深耕台灣,更致力於提升台灣研發人才實力,打造國際級旗艦研發團隊,為台爭光。也因此,營造幸福的工作環境,吸引一流人才加入群聯成為當務之急。此次研發大樓附屬停車塔的啟用,不僅是群聯對員工福利提升的具體展現,更期盼群聯成為幸福企業的新指標。
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兩家公司攜手強化企業儲存應用的 NVMe SSDs 開發和銷售
台灣,台北—2022 年 4 月 6 日— 全球資料儲存架構解決方案領導供應商 Seagate® Technology Holdings plc (NASDAQ: STX) 與全球最大的獨立快閃記憶體控制晶片暨儲存方案供應商群聯電子 (Phison; TPEX: 8299) 今日共同宣布擴展其下一代高性能、高容量之企業級 NVMe SSD產品規劃。新的 SSD 將擁有更高儲存密度、低功耗和高性能,幫助企業降低總持有成本(Total Cost Ownership; TCO)。雙方也特別宣布彼此已建立長期合作夥伴關係,將共同強化企業級 SSD 的研發週期與銷售管道。
自 2017 年以來,Seagate 和群聯就在 Seagate 的主流 SATA SSD 產品上展開合作。與群聯的緊密合作也協助 Seagate 推出專為電競玩家所打造的旗艦效能 FireCuda NVMe PCIe Gen4x4 SSDs 產品線,以及全球首創 NAS 專用的 NVMe SSDs。
除此之外,雙方的合作夥伴關係也將更進一步提升,共同專注於滿足全球企業不斷變化的需求,像是更高容量、更快速以及更智慧的儲存基礎設施,搭配 HDD 儲存裝置,以實現超大規模資料中心 (Hyperscale data center)、高性能計算 (High-performance computing) 和人工智慧 (AI) 等全方位企業儲存應用。
Seagate 商業與行銷資深副總裁 Jeff Fochtman 表示:「我們整合 Seagate 超過 40 年領先市場的企業儲存專業知識以及群聯的靈活整合能力,共同打造高度客製化的 SSD 來滿足持續發展的企業級儲存市場需求。Seagate 十分高興能與群聯合作,共同開發先進的 SSD 技術。我們的重點聚焦使 Seagate 能夠滿足廣泛效能導向 (Performance-driven) 的企業級 SSD 市場,並同時維持我們在專業高階遊戲領域的領導地位。」
群聯技術長 Sebastien Jean 也進一步說明:「群聯很榮幸能與 Seagate 合作擴展我們的企業級 SSD 產品線。我們自主研發的先進 ASIC 技術,搭配卓越的工程能力,與 Seagate 深厚的產業知識相輔相成。為了展現與 Seagate 的夥伴關係及承諾,我們於 2020 年在美國科羅拉多州的布隆菲市縣 (Broomfield, Colorado, USA) 設置了一個研發中心。我們將與 Seagate 聯手共同為人工智慧、雲端儲存和 5G 邊緣運算等的各種應用提供最佳的儲存解決方案。」
Seagate 將與群聯攜手打造最佳效能、精簡成本和低功耗的企業級 SSD 產品線。每款新產品都將針對特定工作負載、環境和使用場景進行最佳化設計和客製,以滿足客戶特定的技術需求。
Seagate 與群聯預計於2022 年夏季公告產品細節,敬請拭目以待。
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快閃記憶體控制晶片暨儲存解決方案整合服務領導廠商 群聯電子 (Phison; 8299TT) 於今日 (3/8) 宣布通過ISO 26262車用功能安全設計流程認證,助力群聯大舉進軍車用儲存市場。
群聯電子通過ISO 26262車用功能安全設計流程認證 https://www.phison.com/zh-tw/automotive#industry |
車用儲存市場一直是NAND儲存產業的一大成長動能。根據市調機構資料,目前全球每年的汽車銷售總量介於7000萬至9000萬台左右 (因疫情與車用晶片短缺有所浮動差異),雖然目前車輛所使用的NAND儲存裝置很多,但依舊以小容量的應用為主,包含汽車導航、行車紀錄器、數位電子儀表板、電子中控台、影音設備等。 然而,這樣的趨勢將在行車輔助系統以及自駕車的發展下有所改變。根據全球最大的車用記憶體原廠資料以及全球知名車廠數據,未來10年內,每台車所需要的NAND儲存容量將上升至1TB至4TB;換言之,車用儲存市場將是NAND儲存產業的一大成長動能機會。群聯電子不僅沒有缺席,而且已經默默耕耘車用儲存市場超過10年以上,目前群聯更是全球最大的車用eMMC控制晶片供應商。
也因此,群聯持續積極佈局車用儲存控制晶片研發,目前已有完整車用儲存方案,包含eMMC、BGA SSD、UFS、以及SD/microSD等,並透過IP授權、ASIC設計服務、車用儲存控制晶片、客製化服務等,提供全球最完整的車用儲存方案供應商。此外,不僅儲存方案完整通過AEC-Q100認證、韌體設計導入Automotive SPICE流程、製造廠商通過IATF16949認證,最新通過的ISO 26262認證更是強化了車用安全設計流程,打造全球最完整且最可靠的車用儲存方案 (連結: https://www.phison.com/zh-tw/automotive )。
輔導群聯通過ISO 26262的SGS集團台灣副總裁郭耀文表示: 「功能安全受到國際大廠的重視並嚴謹要求供應鏈導入,使其管理流程上在系統應用需有更高的嚴謹性,ISO 26262的導入與驗證更是車用供應鏈不可或缺的活動之一,使半導體產業於產品開發者主動評估自身製程中哪些環節應特別加強或加嚴測試,提升產品的安全及可靠度。SGS台灣致力在協助客戶產業升級,提供技術研討、可靠度驗證、安全驗證及各類檢測服務,與供應鏈一同進步成長、提升價值,進而拓展國際車用電子市場」。
群聯電子執行長潘健成說明,車用儲存市場一直是群聯長期耕耘的領域。由於車用市場的特殊性,包含客戶驗證時間特別長 (1~2年以上)、需要長期供貨 (10年以上)、需要極高的產品穩定度 (目標DPPM 0,產品使用期間不能出錯) 等,因此群聯需要從設計層面就要開始從車用的角度開始規劃,確保群聯的車用儲存方案能滿足全球車廠客戶的需求。此外,群聯還設計出一套安全防護機制(Safety Mechanism),讓群聯的車用儲存產品可以偵測並主動通知車載系統即將發生的故障失效,以達到安全防護駕駛者的目的。
潘健成接著強調,打造全球最可靠且最完整的車用儲存方案,一直是群聯長期追求的目標。透過群聯強大的研發量能以及客製化能力,群聯將致力滿足全球車用儲存客戶的需求,共同迎接自駕車與電動車時代的來臨。
SGS集團頒發ISO 26262證書予群聯電子 |
如有需求,請聯繫
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背景:
投保中心於108年依證券投資人及期貨交易人保護法第10條之1第1項第2款,主張本公司前任董事長潘健成先生有不適宜擔任董事之情事,向法院訴請裁判解任其董事職務。
判決結果:
新竹地方法院今日宣判,駁回投保中心之訴。
對群聯的影響:
本公司營運正常,本案判決對本公司財務業務無影響。
群聯回應:
前述解任訴訟乃105年本公司公告財報事件的衍生訴訟。本公司執行長潘健成先生表示,該財報事件自發生以來,潘執行長即主動到案說明亦積極配合調查,並如實告知整個始末,是為了因應險惡的商場競爭,以及厚植本公司的長遠發展,而作出權宜商業規劃,既未侵害群聯電子利益亦沒有欺騙投資人的念頭。且本公司奉主管機關指示重編財報,其結果亦顯示對於歸屬於本公司的淨利及股東權益等並未發生變動。對於法院判決駁回投保中心發起的解任董事訴訟,潘執行長表示尊重與欣慰之意,亦籲請投保中心尊重法院的裁判,早日止息已持續數年的紛擾。
關於群聯電子
群聯電子 (Phison Electronics Corp.) (TPEX:8299) 為全球快閃記憶體(NAND Flash)控制晶片及儲存解決方案領導廠商。身為快閃記憶體專家,從IP技術授權、晶片設計、系統架構解決方案、系統整合、成品,提供不同需求的客戶最佳的產品及服務。在各項產品類別上,包括SSD (PCIe/SATA/PATA)、eMMC/UFS、SD、或是USB介面皆可提供完整的儲存解決方案,客戶應用亦遍及各類消費性電子、企業級、以及工業車用。在標準制定上,群聯電子擔任SDA、ONFI、UFSA的董事會成員,並積極貢獻JEDEC、PCI-SIG、MIPI、NVMe、IEEE-SA等規範。